Автодор объявит конкурс на строительство Северо-Восточной дуги ЦКАД
Госкомпания Автодор в 2013г. планирует объявить конкурс на строительство Северо-Восточной дуги Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области. Об этом сообщил председатель правления ГК Сергей Костин, пишет РБК.
По его словам, в финансировании проекта проявили заинтересованность крупнейшие банки, такие как Сбербанк, ВТБ и Газпром банк. При этом С.Костин добавил, что не только банки, но и строительные компании заинтересованы в этом проекте. «Мы ожидаем привлечения частных инвестиций по каждому участку не менее 30-40%», - сказал он. Затраты на подготовку территории к строительству, по прогнозам, составят около 16 млрд руб.
«Мы запланировали, что с 2015г. начнем строительство и до конца 2019г. включительно запустим 2 пусковых комплекса - N3 и N4 (Северо-Восточная дуга)», - отметил С.Костин.
Общая протяженность ЦКАДа составляет более
Столичные власти приняли решение продлить проект по реконструкции комплекса из нескольких зданий на Арбате в центре столицы, в рамках которой предполагалось построить торгово-деловой комплекс с новыми помещениями для Малой сцены Государственного академического театра имени Евгения Вахтангова, сообщили в городской администрации.
Решение о реконструкции комплекса зданий на Арбате, дом 24, дом 26/2/3, строение 1, дом 39, строения 1 и 2, дом 41, строения 1 и 2 и Большой Николопесковский переулок, дом 4, строения 2 и 5, было принято еще в
Проект должен был осуществляться в два этапа. В рамках первого из них инвестор должен был увеличить площадь зданий театра Вахтангова в Большом Николопесковском переулке и реконструировать существующие строения на Арбате, владения 39-41. В ходе же второго этапа «Траст-Ойл» должен был построить торгово-деловой комплекс, а затем передать 2 тыс. кв. м государству для последующего передачи театру Вахтангова, а оставшиеся площади оформить в свою собственность. Всего в рамках проекта должно было появиться около 27 тыс. кв. м новых помещений.
В настоящее время проект «заморожен» и входит в перечень городских долгостроев, у которых, по данным стройкомплекса Москвы есть разрешение на строительство, но работы по которым прекратились еще до кризиса