Автодор объявит конкурс на строительство Северо-Восточной дуги ЦКАД


18.11.2011 12:45

Госкомпания Автодор в 2013г. планирует объявить конкурс на строительство Северо-Восточной дуги Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области. Об этом сообщил председатель правления ГК Сергей Костин, пишет РБК.

По его словам, в финансировании проекта проявили заинтересованность крупнейшие банки, такие как Сбербанк, ВТБ и Газпром банк. При этом С.Костин добавил, что не только банки, но и строительные компании заинтересованы в этом проекте. «Мы ожидаем привлечения частных инвестиций по каждому участку не менее 30-40%», - сказал он. Затраты на подготовку территории к строительству, по прогнозам, составят около 16 млрд руб.

«Мы запланировали, что с 2015г. начнем строительство и до конца 2019г. включительно запустим 2 пусковых комплекса - N3 и N4 (Северо-Восточная дуга)», - отметил С.Костин.

Общая протяженность ЦКАДа составляет более 500 км. Протяженность Северо-Восточной дуги, в частности пусковой комплекс N3 от трассы М-11 «Столица» до М-7 «Волга», комплекс N4 от М-7 до М-4 «Дон», - более 200 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.11.2011 17:33

В 2012-2014 гг. российское правительство направит на развитие Малого кольца Московской железной дороги 45 млрд руб., сообщил глава министерства транспорта РФ Игорь Левитин на выездном совещании в Туле в четверг, пишет «Интерфакс».

Министр уточнил, что 15 млрд руб. из этой суммы в 2012 г. будут внесены в уставный капитал ОАО «РЖД», добавив, что такой же объем инвестиций будет выделяться на проект ежегодно. По словам И.Левитина, средства пойдут на строительство пересадочных узлов и соединения магистрали с рядом станций метрополитена.

Общий размер инвестиций в проект (с учетом вложений частных инвесторов) составит 100 млрд руб.

«Полагаю, что в течение трех-четырех лет реконструкцию можно завершить, и в Москве появится еще одно метро – наземное», - сказал И.Левитин. По оценкам И.Левитина, поезда по кольцу будут ходить с небольшими интервалами. Стоимость проезда пока не определена.

Как сообщалось ранее, в результате реконструкции малого кольца МЖД Москва получит дополнительный пересадочный контур (объем перевозок по нему будет достигать 250 млн человек в год при курсировании до 100 пар электричек в сутки с интервалом в часы-пик до 5 минут).

Также в четверг министр сообщил, что еще 10 млрд руб. из федерального бюджета в рамках программы по развитию МТУ будет направлено на реконструкцию железной дороги к «Домодедово». Это позволит сократить время движения аэроэкспрессов в аэропорт и обратно. Кроме того, инвестиции пойдут на соединение всех терминалов «Шереметьево» с линией аэроэкспресса и на развязку во «Внуково».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо