Агентство Moody's присвоило рейтинг Baa3 облигациям ЗСД на 25 млрд руб.
Рейтинговое агентство Moody's Investors Service присвоило рейтинг в национальной валюте Baa3 выпуску необеспеченных облигаций с преимущественным правом требования на 25 млрд руб. ОАО «Западный скоростной диаметр». Прогноз по рейтингу – «стабильный», говорится в сообщении Moody's.
ОАО «Западный скоростной диаметр» является строителем и оператором платной скоростной трассы, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность -
Как говорится в материалах Moody's, присвоение рейтинга Baa3 выпуску облигаций ЗСД отражает готовность Петербурга погашать платежи по купонам и инвестировать в проект строительства трассы. Кроме того, на присвоение рейтинга повлияли безусловные гарантии, которые готово предоставить проекту российское правительство.
20-летние облигации ЗСД выпускаются пятью траншами по 5 млрд руб., при этом два транша уже выпущено.
Столичные власти приняли решение продлить проект по реконструкции комплекса из нескольких зданий на Арбате в центре столицы, в рамках которой предполагалось построить торгово-деловой комплекс с новыми помещениями для Малой сцены Государственного академического театра имени Евгения Вахтангова, сообщили в городской администрации.
Решение о реконструкции комплекса зданий на Арбате, дом 24, дом 26/2/3, строение 1, дом 39, строения 1 и 2, дом 41, строения 1 и 2 и Большой Николопесковский переулок, дом 4, строения 2 и 5, было принято еще в
Проект должен был осуществляться в два этапа. В рамках первого из них инвестор должен был увеличить площадь зданий театра Вахтангова в Большом Николопесковском переулке и реконструировать существующие строения на Арбате, владения 39-41. В ходе же второго этапа «Траст-Ойл» должен был построить торгово-деловой комплекс, а затем передать 2 тыс. кв. м государству для последующего передачи театру Вахтангова, а оставшиеся площади оформить в свою собственность. Всего в рамках проекта должно было появиться около 27 тыс. кв. м новых помещений.
В настоящее время проект «заморожен» и входит в перечень городских долгостроев, у которых, по данным стройкомплекса Москвы есть разрешение на строительство, но работы по которым прекратились еще до кризиса