Реставрация Триумфальной арки в Москве начнется в начале 2012 г.
Департамент культурного наследия города Москвы завершает подготовку к реставрации объекта культнаследия «Триумфальная арка». К первому этапу работ на памятнике специалисты приступят в начале
В рамках реставрационных мероприятий предусмотрен демонтаж квадриги «Колесница Победы», одной из немногих скульптурных композиций, сохранившихся в подлиннике.
При проведении работ реставраторы применят современное покрытие, которое будет подчеркивать красоту скульптур и надежно сохранит их от разрушающего воздействия окружающей среды. Скульптурные элементы будут очищены от устаревших покрытий (кузбаслак), разрушающих чугунную поверхность. Также запланирована замена большой части белокаменной облицовки арки, пришедшей в негодность из-за агрессивного воздействия загазованной атмосферы Кутузовского проспекта.
Полный комплекс работ под контролем Мосгорнаследия будет завершен в августе-сентябре
Объект культурного наследия регионального значения Триумфальная арка,
После
В 2008–2010 гг. по заказу Мосгорнаследия проведены научно-исследовательские и проектные работы по объекту, по результатам которых выявлено его крайне неудовлетворительное состояние.
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел рабочую встречу с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петером Рамзауэром. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы. Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается.
«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Г.Полтавченко.
П.Рамзауэр, в свою очередь, отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до