Вторую сцену «Мариинки» сдадут в конце 2012 г. без дополнительного финансирования


17.11.2011 17:49

Сегодня глава Петербурга Георгий Полтавченко ознакомился с ходом строительства второй сцены Мариинского театра. По словам губернатора, строительство идет по графику, дополнительно финансирования на этот объект не требуется.

В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы – бетонирование стен, перекрытий, лифтовых шахт, монтаж и заливка лестниц. В зоне зрительного зала полностью залит первый ярус балкона, практически завершены работы по заливке стен под второй ярус. Начались работы по укреплению навесных фасадов со стороны улицы Союза печатников и Минскому переулку. Облицовка фасадов выполняется из мрамора и панелей титан-цинка. Полностью завершены работы по укреплению фундаментов жилых зданий по Минскому переулку. Согласно проекту, у театра будет семь надземных этажей и три подземных. Объем финансирования объекта на 2006-2011 годы превышает 19 млрд руб.

«Это уникальное сооружение. Здесь много новых конструкторских решений. Это будет крупнейший театр с шестью сценами на две тысячи мест. Уверен, что в театр будут приезжать гости со всего мира», - сказал Г.Полтавченко.

Он также отметил, что строительство второй сцены Мариинского театра планируется завершить в декабре 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2

Подписывайтесь на нас:


16.11.2011 11:57

Росавтодор планирует в 2013 г. начать расширение участка трассы М2 «Крым» (Симферопольское шоссе) на выезде из Москвы, сообщил во время рабочей поездки руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин, пишут «Ведомости».

«Мы предполагаем, что уширение сделаем от МКАД до границы с Московской областью, точнее, до Большого бетонного кольца», сказал он.

«В 2012 г. будет проектирование. Если все будет хорошо с проектными работами, будет пройдена экспертиза, то в 2013 г. мы сможем приступить к реконструкции этого участка», - отметил глава Росавтодора.

В агентстве также пояснили, что протяженность данного участка составляет примерно 35 км. По словам Чабунина, дорогу расширят на полосу в каждую сторону. Мосты и путепроводы позволяют расширить трассу без их реконструкции.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: