Правительство РФ намерено вложить в развитие малого кольца МЖД 45 млрд руб.
В 2012-2014 гг. российское правительство направит на развитие Малого кольца Московской железной дороги 45 млрд руб., сообщил глава министерства транспорта РФ Игорь Левитин на выездном совещании в Туле в четверг, пишет «Интерфакс».
Министр уточнил, что 15 млрд руб. из этой суммы в
Общий размер инвестиций в проект (с учетом вложений частных инвесторов) составит 100 млрд руб.
«Полагаю, что в течение трех-четырех лет реконструкцию можно завершить, и в Москве появится еще одно метро – наземное», - сказал И.Левитин. По оценкам И.Левитина, поезда по кольцу будут ходить с небольшими интервалами. Стоимость проезда пока не определена.
Как сообщалось ранее, в результате реконструкции малого кольца МЖД Москва получит дополнительный пересадочный контур (объем перевозок по нему будет достигать 250 млн человек в год при курсировании до 100 пар электричек в сутки с интервалом в часы-пик до 5 минут).
Также в четверг министр сообщил, что еще 10 млрд руб. из федерального бюджета в рамках программы по развитию МТУ будет направлено на реконструкцию железной дороги к «Домодедово». Это позволит сократить время движения аэроэкспрессов в аэропорт и обратно. Кроме того, инвестиции пойдут на соединение всех терминалов «Шереметьево» с линией аэроэкспресса и на развязку во «Внуково».
Сегодня ОАО «ФСК ЕЭС» ввело в эксплуатацию подстанцию 330 кВ Южная в Петербурге. Общая сумма инвестиций Федеральной сетевой компании в реконструкцию подстанции составила 7,6 млрд. руб. Генеральным подрядчиком выступило ОАО «Инжиниринговый Центр «Энерго», генпроектировщиком – ОАО «СевЗап НТЦ». Комплексная реконструкция подстанции велась с
Установленная мощность подстанции составляет 1526 МВА. Среди потребителей подстанции Колпинский, Фрунзенский, Московский, Пушкинский и Центральный районы Петербурга. В ходе работ возведены здания комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией 330, 220 и 110 кВ, закрытого распределительного устройства 10 кВ, заменены два автотрансформатора 330/110 кВ. Произведен монтаж современных панелей релейной защиты и автоматики, автоматизированной системы управления технологическими процессами. Такое техническое перевооружение позволило сократить площадь подстанции в 3, 5 раза с 12,
Подстанция 330 кВ Южная вошла в программу модернизации объектов электроснабжения, принятую в