Начался снос торговых точек на Павелецком и Киевском вокзалах Москвы
ОАО «РЖД» приступило к ликвидации торговых точек, расположенных на привокзальных площадях Павелецкого и Киевского вокзалов Москвы, сообщила пресс-служба компании.
«15 ноября начался вывоз товаров и имущества из торговых точек, расположенных у платформы N9 Павелецкого вокзала. Арендаторы обязались приступить к ликвидации конструкций 18 ноября. На Киевском вокзале огорожена территория вдоль платформы N6, где функционировал рынок стройматериалов. Доступ потребителей ограничен. Арендаторы добровольно вывозят имущество из павильонов, подлежащих демонтажу», - пояснили в РЖД.
Кроме того, РЖД сообщили, что в ближайшие дни у Киевского вокзала будет также огорожена территория торговых рядов «Славянка», прекращающих коммерческую активность в связи с решением правительства Москвы. Всем арендаторам заблаговременно были высланы уведомления о расторжении договорных отношений, говорится в сообщении. При этом перевозчик отмечает, что готов рассматривать предложения предпринимателей о дальнейшем сотрудничестве в вокзальных комплексах.
РЖД напоминают, что действуют на основании соглашения с правительством Москвы о передаче в аренду компании привокзальных площадей и поручения премьер-министра РФ Владимира Путина о декриминализации вокзальных комплексах и прилегающих к ним территориях. В рамках этих договоренностей перевозчик занимается благоустройством, обеспечивает антитеррористическую безопасность и порядок, а также пресекает незаконную деятельность на всех девяти привокзальных площадях столицы.
«Стройпроект» победил в открытом конкурсе на разработку предпроектной документации по строительству транспортных тоннелей на пересечении Обводного канала и Старо-Петергофского пр. Строительство предусмотрено программой реконструкции набережных канала – одной из ключевых автомагистралей Левобережной части Петербурга, идущей в обход исторического центра города, пишет БН.ру
Согласно контрактным обязательствам, институт на основании различных данных определит общие параметры будущих тоннелей – габариты, оптимальное расположение, глубину залегания, конструктивные решения, а также их пропускную способность, схему движения транспорта и т.п. Разработанную документацию компания должна представить в течение месяца.