Начался снос торговых точек на Павелецком и Киевском вокзалах Москвы
ОАО «РЖД» приступило к ликвидации торговых точек, расположенных на привокзальных площадях Павелецкого и Киевского вокзалов Москвы, сообщила пресс-служба компании.
«15 ноября начался вывоз товаров и имущества из торговых точек, расположенных у платформы N9 Павелецкого вокзала. Арендаторы обязались приступить к ликвидации конструкций 18 ноября. На Киевском вокзале огорожена территория вдоль платформы N6, где функционировал рынок стройматериалов. Доступ потребителей ограничен. Арендаторы добровольно вывозят имущество из павильонов, подлежащих демонтажу», - пояснили в РЖД.
Кроме того, РЖД сообщили, что в ближайшие дни у Киевского вокзала будет также огорожена территория торговых рядов «Славянка», прекращающих коммерческую активность в связи с решением правительства Москвы. Всем арендаторам заблаговременно были высланы уведомления о расторжении договорных отношений, говорится в сообщении. При этом перевозчик отмечает, что готов рассматривать предложения предпринимателей о дальнейшем сотрудничестве в вокзальных комплексах.
РЖД напоминают, что действуют на основании соглашения с правительством Москвы о передаче в аренду компании привокзальных площадей и поручения премьер-министра РФ Владимира Путина о декриминализации вокзальных комплексах и прилегающих к ним территориях. В рамках этих договоренностей перевозчик занимается благоустройством, обеспечивает антитеррористическую безопасность и порядок, а также пресекает незаконную деятельность на всех девяти привокзальных площадях столицы.
Южный участок Западного скоростного диаметра в Петербурге откроют к лету
По словам чиновника, подрядчик - компания «ГСК» не успевает закончить строительство участка ЗСД в районе Кировского завода к срокам, отведенным контрактом, поэтому открытие II очереди трассы от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки состоится в конце мая
«Согласно госконтракту свой участок ГСК должна была сдать в ноябре 2011 года. Там очень сложные многоуровневые конструкции. Нельзя во всем винить подрядчика. Они немного не рассчитали силы, но штрафовать за это мы их не станем», - отметил Б.Мурашов.
Напомним, Западный скоростной диаметр является платной трассой, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность -