Согласован генплан ПС 330кВ «Василеостровская», ее ввод намечен на ноябрь 2012 г.

17.11.2011 15:03

Подстанция 330кВ «Василеостровская», которая замкнет малое энергетическое кольцо Петербурга, будет сдана в эксплуатацию в конце ноября 2012 г. В настоящее время согласованы проекты объемно-планировочных решений, инженерных сетей и генерального плана подстанции. В полном объеме решен комплекс имущественно-правовых вопросов. Об этом сообщили в ходе рабочего совещания Председателя правления ОАО «Федеральная сетевая компания» Олега Бударгина с представителями генерального подрядчика строительства ОАО «Глобалэлектросервис» ПС 330 кВ «Василеостровская» с кабельными линиями 330 кВ Западная – Василеостровская – Северная, Василеостровская – Завод Ильич.

Напомним, инфраструктурный проект реализуется в соответствии с соглашением между городом и его стратегическим партнером ОАО «ФСК ЕЭС» по исполнению плана мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения.

С вводом этой подстанции в Петербурге завершится строительство малого энергетического кольца 330 кВ. На подстанции планируется установить два автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА. Стоимость энергообъекта оценивается в 7,4 млрд. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

«Петербург-Дорсервис» предлагает спроектировать КАД-2 вокруг Петербурга за 265 млрд руб.
17.11.2011 12:19

Проектировщик «Петербург-Дорсервис» оценивает стоимость строительства радиально-дуговой магистрали КАД-2 в 265 млрд руб., сообщил на пресс-конференции, организованной газетой "Строительный Еженедельник. Ленинградская область" в среду, первый замгендиректора организации Евгений Медрес.

«Строительство второй кольцевой автодороги вошло в перечень первоочередных проектов. Ее предварительная стоимость - 265 млрд рублей. Пока эти деньги не прописаны в бюджете. Мы готовим предложения, и уже через 1-2 недели они будут представлены в Росавтодор», - рассказал Е.Медрес.

По его словам, на строительство КАД-2 понадобится 6-8 лет. «Возведение первого наиболее сложного участка дороги Таллиннское - Мурманское шоссе начнется уже в конце 2013 - начале 2014 года», - отметил Е.Медрес. По информации ЗАО «Петербург-Дорсервис», существует два варианта строительства трассы: по магистральной дороге А-120 или на территории между существующей кольцевой автодорогой и магистралью А-120.

«На наш взгляд наиболее предпочтителен второй вариант. Общая протяженность дороги составит около 190 км в 4-6 полос. Будет построено 12 транспортных развязок, 32 путепровода и моста. А также мост через Неву с пролетом как у вантового моста», - отметил первый заместитель гендиректора проектной организации.

Как заявил Е.Медрес, 90 % транзитного движения пройдет по новой КАД. Кроме того, она даст возможность подъезда к районным центрам - Всеволожску, Гатчине, Колпино и т.д.

«Строительство радиально-дуговой магистрали КАД-2 связано еще и с ростом автомобилизации города. К 2018-2020 году в Петербурге на тысячу жителей будет приходиться 400 автомобилей», - добавил Е.Медрес.

Отметим, «Петербург-Дорсервис» проектировала КАД-1, а также занимается проектированием скоростной магистрали Москва-Петербург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД