Проект строительства II очереди полигона ТБО в Новгородской области утвердят на общественных слушаниях
В администрации Великого Новгорода 10 декабря состоятся публичные слушания по вопросу утверждения проектной документации «Корректировка проектно-сметной документации строительства второй очереди полигона твердых бытовых отходов Великого Новгорода с включением в первый пусковой комплекс секции промышленных отходов». Публичные слушания проводит московское ОАО «Центр благоустройства и обращения с отходами». Компания выступает разработчиком проектной документации и исполнителем муниципального заказа.
Как сообщили в управлении по экологии администрации Великого Новгорода, строительство второй очереди полигона ТБО рассматривается на перспективу, не дожидаясь завершения эксплуатации первой очереди, действующей сейчас. Выполнение проектной документации необходимо с целью эколого-экономического обоснования расширения полигона и его дальнейшего развития. В целом, проект был разработан около 10 лет назад, но в связи с изменением в федеральном законодательстве и усовершенствованием экологических нормативов в него вносятся изменения. Для этого проведены комплексные исследования компонентов окружающей среды, а также техногенных и социально-экономических условий в районе расположения объекта. Проектируемая вторая очередь полигона предполагает производственные процессы по размещению (захоронению) твердых бытовых отходов, производственных отходов третьего класса опасности, отходов лечебно-профилактических учреждений. Месторасположение полигона твердых бытовых отходов Великого Новгорода - 17-й километр Лужского шоссе у дер. Нащи Новгородского района Новгородской области. Расстояние до ближайшего жилья
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел рабочую встречу с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петером Рамзауэром. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы. Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается.
«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Г.Полтавченко.
П.Рамзауэр, в свою очередь, отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до