Фонд ЖКХ разместил на банковских депозитах временно свободные средства в размере 22 млрд руб.
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком на 34 дня предложенная Фондом сумма размещения составляла 22,0 млрд. руб.
В аукционе принял участие 21 банк: ОАО «БИНБАНК», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», ОАО «ТрансКредитБанк», Банк ВТБ (ОАО), ЗАО ЮниКредит Банк, ЗАО АКБ «ЦентроКредит», ОАО «СКБ-банк», АКБ «Инвестторгбанк» (ОАО), ЗАО «Транскапиталбанк», ОАО «Первобанк», АКБ «РОССИЙСКИЙ КАПИТАЛ» (ОАО), ОАО Банк «ОТКРЫТИЕ», ОАО «Альфа-Банк», «Газпромбанк» (ОАО), ОАО «МДМ Банк», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК», ОАО «Московский кредитный банк», АКБ «АК БАРС» (ОАО), ОАО «Банк УралСиб».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 46,4 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,5% годовых, максимальная – 7,01%годовых. Удовлетворено 9 заявок уполномоченных банков на общую сумму 22,0 млрд. руб. Ставка отсечения составила 6,45% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 6,75% годовых. Победителями депозитного аукциона стали 9 банков.
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел рабочую встречу с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петером Рамзауэром. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы. Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается.
«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Г.Полтавченко.
П.Рамзауэр, в свою очередь, отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до