Чиновники противостоят созданию ТСЖ
По мнению депутата Законодательного собрания Петербурга Владимира Гольмана, говорить о жилищной реформе в Петербурге пока рано.
На открывшейся в Петербургском Государственном университете Всероссийской научно-практической конференции «Жилищная реформа в Российской Федерации: проблемы и решения», депутат Законодательного собрания Петербурга Владимир Гольман сообщил, что «говорить о жилищной реформе пока рано, поскольку чиновничий аппарат всячески противостоит созданию ТСЖ, не желая выпускать из под своего контроля финансовые потоки». Депутат подсчитал, что в Петербурге надо пройти 22 ведомства, собрать около 150 документов и потратить примерно 7-9 месяцев на то, чтобы организовать товарищество собственников жилья. Депутат также предложил создать общественную организацию обще-всероссийского масштаба, которая могла бы контролировать действия властей.
БИА
Стало известно, какие компании пожелали получить контракт на строительство части петербургской дамбы.
Проект петербургской дамбы состоит из девяти контрактов. Исполнителя для одного из них – участка Д3 – и искал Росстрой. Подобные части дамбы Д1–Д11 предназначены для защиты северной столицы от наводнений и создания основания автодороги. Их общая длина – 23,4 км.
Как сообщили в пресс-службе Росстроя, всего конкурсную документацию на Д3 приобрели 10 компаний, но в итоге поступило лишь одно предложение. На часть комплекса защитных сооружений позарилось совместное предприятие трех компаний: нидерландской «Боскалис БВ», немецкой «Хохтиф» и российской «Мортехники». Как объяснил представитель Европейского банка Реконструкции и развития, предоставившего на строительство дамбы свои средства в размере 245 миллионов долларов, то, что на Д3 подана только одна заявка, конкурсу не мешает.
Согласно расчетам совместного предприятия на строительство Д3 потребуется (учитывая НДС) 12 миллиардов 374 миллиона 752 тысячи 938,63 рубля.
Оценивать предложение совместного предприятия Росстрой доверил консультанту-инженеру в лице компании «Генинжконсалт». До 20 мая «оценщик» должен представить свою резолюцию.
Напомним, что работы по контракту А1 начались в конце сентября 2004 года (подрядчик – консорциум в составе «ПО Возрождение» – «Трест Ленмостострой»). По контрактам А3, А4 (строительство водопропускных сооружений С1 и С2) и А5 (поставка и монтаж электротехнического оборудования и систем управления) в настоящее время проводится предквалификация возможных подрядчиков. По оставшимся контрактам А6–А9 консультанты – проектировщик и инженер – готовят документацию для проведения международных торгов.
dp.ru