На рынок выходит первый цемент нового завода Группы ЛСР
Новый цементный завод Группы ЛСР приступил к поставкам цемента организациям строительной отрасли. Завод «ЛСР-ЦЕМЕНТ» работает по сухому способу производства клинкера и выпускает навальный и тарированный цемент следующих классов прочности: ЦЕМ I 42,5Н, ЦЕМ I 32,5Н и ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н. Цемент сертифицирован по ГОСТ 31108-2003, гармонизированному с европейским стандартом, и отвечает самым высоким экологическим нормам. Доставка цемента осуществляется собственными автоцементовозами, по железной дороге, а также самовывозом, сообщили в пресс-службе компании.
Напомним, технологический запуск нового производства мощностью 1,86 млн тонн цемента в год, расположенного в городе Сланцы Ленинградской области, состоялся в конце прошлого года. В
Завод является одним из самых экологичных и энергоэффективных цементных производств в мире, так как имеет возможность использовать альтернативные виды топлива и перерабатывать в энергию избыточное тепло от печной линии, а это более 40% энергии, требуемой для работы производственных линий. На заводе установлены жесткие лимиты исходящих выбросов, которые соответствуют самым высоким мировым экологическим стандартам.
«Первыми потребителями нашего цемента стали предприятия Группы ЛСР, которая, без малого, имеет 20-летний опыт строительства и производства стройматериалов, знает специфику применения цемента на собственном опыте и является экспертом в этой области. Мы уверены в качестве нашей продукции, так как производим ее и для себя, ведь около 1 млн. тонн цемента в год пойдет на собственные нужды Группы ЛСР - одного из крупнейших потребителей цемента в России», - комментирует новость Ярослав Стоупа, руководитель проекта «ЛСР-Цемент».
Завершены работы на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск» на участке км 1009 – км 1071 Лоухского района Республика Карелия. Об этом сообщает ФКУ Упрдор «Кола».
В ходе реконструкции участка автодороги за период с ноября 2010г. по октябрь 2011г. были выполнены работы по исправлению параметров земляного полотна, обеспечению видимости в продольном профиле и плане, устройству новой дорожной одежды, устройству системы отвода воды с проезжей части продольными асфальтобетонными лотками, реконструкции двух мостов, один из которых фактически построен заново, устроена новая площадка отдыха с переходно-скоростными полосами, отремонтированы водопропускные трубы, обновлены элементы обустройства: установлены оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки.
«В результате проведенной реконструкции значительно улучшились технико-эксплуатационные характеристики данного участка федеральной автомобильной дороги, увеличилась пропускная способность дороги, а также повысилась безопасность движения автотранспорта», - сообщили в управлении.