АИЖК не планирует в среднесрочной перспективе снижать ставки по ипотеке


16.11.2011 17:59

Ставки по ипотеке в среднесрочной перспективе останутся на текущем уровне, сообщил в среду журналистам заместитель гендиректора «Агентства ипотечного жилищного кредитования» Андрей Семенюк, пишут «Ведомости».

Он отметил, что в октябре 2011 г. ставка достигла рекордного снижения за всю историю развития российского рынка ипотеки с составила 11,6%. «Мы ожидаем рекордный уровень выдачи ипотечных кредитов — 450 000 кредитов в этом году, который превысит уровень 2008 г. — 350 000 кредитов», — заявил А.Семенюк.

Несмотря на разницу между привлечением средств и выдачей ипотечных кредитов, составляющую примерно 6%, банки не могут резко снизить процентную ставку, так как порядка 4% приходится на операционные издержки, пояснил журналистам генеральный директор «Агентства по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) Андрей Языков.

Он добавил, что по мере развития технологии и конкуренции на российском рынке операционные издержки станут ниже на 2%, как это сейчас происходит на Западе. Процедура работы с заемщиками в России довольно тяжелая, в среднем банки закладывают порядка 2% в ипотечную ставку на управление рисками, заметил Семенюк. По данным заместителя генерального директора АИЖК, сейчас порядка 20% рынка приходится на небольшие и средние банки, которые в основном работают по стандартам АИЖК. По его прогнозу, количество небольших и средних банков будет увеличиваться, что усилит конкуренцию на рынке и положительно скажется на снижении ставки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОМ.РФ



15.11.2011 16:55

Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел рабочую встречу с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петером Рамзауэром. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы. Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается.

«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Г.Полтавченко.

П.Рамзауэр, в свою очередь, отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до 2017 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо