На Ярославском шоссе в Москве открывают выделенную полосу


16.11.2011 17:34

Столичные власти планируют 19 ноября открыть очередную выделенную полосу для общественного транспорта - на Ярославском шоссе, сообщил заммэра столицы по развитию транспорта Николай Лямов.

Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве «Город, удобный для жизни», разработанный по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина. В течение трех лет планируется открыть более 300 км выделенных полос, пишет Mosrealt.info

Н.Лямов напомнил, что всего в 2011-2012 гг. планируется ввести 228 км выделенных полос, из которых введено уже 83,2 км.

Первая выделенная полоса для общественного транспорта появилась в Москве летом 2009 г. на Волоколамском шоссе, в начале января 2011 г. - на проспекте Андропова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.11.2011 11:39

Сегодня официальным сообщением Комитет по развитию транспортной инфраструктуры опроверг появившуюся в СМИ информации о скором вводе после реконструкции улицы Маршала Говорова.

По данным комитета, с апреля 2011 г. по 1 октября текущего года на улице Маршала Говорова проводились в основном работы по реконструкции городских коммуникаций (теплосети, газопровода, водопровода, электролинии, телефонной канализации, наружного освещения и др.). Непосредственно к работам по реконструкции дорожного полотна КРТИ фактически приступил в конце сентября 2011 г.

В настоящее время в основном работы по реконструкции дорожной части завершаются, в том числе работы по ремонту трамвайных путей. Полное завершение всех элементов реконструкции на объекте будет выполнено в следующем году.

«Принимая во внимание сложную транспортную ситуацию в Кировском районе, КРТИ принял решение подготовить к открытию пусковой комплекс, работы по которому будут завершены до 01.12.2011 г. Пусковой комплекс предусматривает завершение работ по реконструкции трамвайных путей, проезжей части и тротуаров, за исключением укладки верхнего отделочного слоя износа проезжей части, так как его устройство нецелесообразно в связи с периодом консолидации грунта в зонах переустройства инженерных сетей и возможных не значительных деформаций поверхности дороги», - заявляется в сообщении комитета.

Утвержденным графиком производства работ устройство верхнего слоя дорожного покрытия и завершение благоустройства прилегающих территорий предусмотрены летом 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо