На Ярославском шоссе в Москве открывают выделенную полосу


16.11.2011 17:34

Столичные власти планируют 19 ноября открыть очередную выделенную полосу для общественного транспорта - на Ярославском шоссе, сообщил заммэра столицы по развитию транспорта Николай Лямов.

Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве «Город, удобный для жизни», разработанный по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина. В течение трех лет планируется открыть более 300 км выделенных полос, пишет Mosrealt.info

Н.Лямов напомнил, что всего в 2011-2012 гг. планируется ввести 228 км выделенных полос, из которых введено уже 83,2 км.

Первая выделенная полоса для общественного транспорта появилась в Москве летом 2009 г. на Волоколамском шоссе, в начале января 2011 г. - на проспекте Андропова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.11.2011 10:46

Минрегион РФ не планирует наделять контрольно-надзорными функциями Национальные объединения строителей, проектировщиков и изыскателей. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель министра регионального развития Илья Пономарев по итогам координационного совета по взаимодействию с нацобъединениями в сфере строительства, проектирования и изыскания при Минрегионе.

«Что касается наделения СРО /саморегулируемые организации/ Нацобъединения надзорными функциями, ничего сверхсущественного делать не планируется. Контроль и надзор в этих сферах осуществляет Ростехнадзор», - пояснил И.Пономарев.

Кроме того, замминистра регионального развития отметил, что Минрегион не намерен ограничивать количество членов в саморегулируемых организациях строителей, проектировщиков и изыскателей.

«Минрегион в ближайшее время не планирует ограничивать количество строительных организаций в одной СРО. Вопрос сложный. Такие решения должны тщательно прорабатываться, обсуждаться в сообществе. Здесь нет необходимости принимать поспешные решения», - пояснил замминистра.

Установка верхнего порога по количеству членов в СРО не эффективна, считает и вице-президент НОП Анвар Шамузафаров. «Самый главный вопрос - что делать с теми СРО, в которых уже состоят более тысячи организаций. Для отделения организаций от уже существующей СРО потребуются дополнительные расходы на операционную деятельность», - подчеркнул Шамузафаров.

Также рабочая группа предложила возложить на национальные объединения обязанности проведения проверок саморегулируемых организаций. Как отметил первый заместитель руководителя аппарата «Нострой» Кирилл Холопика, Ростехнадзор должен совершать порядка 200-300 плановых проверок СРО в год, а ресурсов управления хватает примерно на 20-30 проверок, что составляет лишь 10% от плана.

Закрепление контрольных функций за нацобъединениями может привести к системе лицензирования, отчего строительная отрасль ушла два года назад, не соглашается с коллегой Шамузафаров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо