На Ярославском шоссе в Москве открывают выделенную полосу


16.11.2011 17:34

Столичные власти планируют 19 ноября открыть очередную выделенную полосу для общественного транспорта - на Ярославском шоссе, сообщил заммэра столицы по развитию транспорта Николай Лямов.

Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве «Город, удобный для жизни», разработанный по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина. В течение трех лет планируется открыть более 300 км выделенных полос, пишет Mosrealt.info

Н.Лямов напомнил, что всего в 2011-2012 гг. планируется ввести 228 км выделенных полос, из которых введено уже 83,2 км.

Первая выделенная полоса для общественного транспорта появилась в Москве летом 2009 г. на Волоколамском шоссе, в начале января 2011 г. - на проспекте Андропова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.11.2011 11:10

Модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением на 28 светофорных объектах Петроградского района будет выполнена в 2011 г. В рамках работ запланирована установка дополнительных специальных блоков, позволяющих автоматически в режиме реального времени регулировать работу светофорных объектов Петроградского района, в зависимости от интенсивности движения транспорта. Регулирование работой светофоров также будет возможно осуществлять непосредственно из Центра управления дорожным движением, сообщили в пресс-службе администрации губернатора Петербурга.

Также на ключевых светофорных объектах Петроградского района будут установлены системы бесперебойного питания, что позволит в случае аварийного отключения электроэнергии обеспечить работу светофоров в штатном режиме.

Результатом реализации запланированных мероприятий должно стать снижение количества заторовых ситуаций, повышение эффективности управления транспортными потоками, уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий.

По результатам оценки функционирования модернизированной АСУ ДД Петроградского района будет выработан типовой перечень и состав технологического оборудования необходимый для внедрения подобных систем в других районах города, прежде всего центральных, где транспортная ситуация наиболее напряженная.

АСУ ДД Санкт-Петербурга является одним из основных инструментов улучшения транспортной ситуации в городе и ключевым элементом развития интеллектуальной транспортной системы Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо