«Стройпроект» выиграл конкурс на разработку предпроектной документации по тоннелям на Обводном канале
«Стройпроект» победил в открытом конкурсе на разработку предпроектной документации по строительству транспортных тоннелей на пересечении Обводного канала и Старо-Петергофского пр. Строительство предусмотрено программой реконструкции набережных канала – одной из ключевых автомагистралей Левобережной части Петербурга, идущей в обход исторического центра города, пишет БН.ру
Согласно контрактным обязательствам, институт на основании различных данных определит общие параметры будущих тоннелей – габариты, оптимальное расположение, глубину залегания, конструктивные решения, а также их пропускную способность, схему движения транспорта и т.п. Разработанную документацию компания должна представить в течение месяца.
Компания «Стройтрансгаз» завершила комплексное опробование оборудования II пускового комплекса Юго-Западной ТЭЦ и, тем самым, завершила строительство I очереди объекта.
В нее входят блок ПГУ-200, включающий два газовых турбогенератора Ansaldo, паровая турбина Siemens, два котла-утилизатора Подольского машиностроительного завода. Установленная электрическая мощность I очереди станции составляет 205 МВт, тепловая — 135 Гкал/час.
А II очередь строительства включает в себя: III пусковой комплекс (300 МВт, 215 Гкал/час) – блок ПГУ-300, состоящий из трех газовых турбин, паровой турбины и трех котлов-утилизаторов, и IV пусковой комплекс (65 МВт, 190 Гкал/час) – уникальный для России блок ГТУ-ТЭЦ, состоящий из газовой турбины и водогрейного котла-утилизатора.
Изначально I очередь планировалось ввести в эксплуатацию в декабре 2010 года, но был введен лишь I пусковой комплекс. Затем срок был перенесен на май 2011 года. В мае гендиректор ОАО «Юго-Западная ТЭЦ» Ростислав Костюк пообещал ввести ЮЗ ТЭЦ в августе. Наконец, в августе состоялся официальный ввод I очереди Юго-Западной ТЭЦ в эксплуатацию, но доделки завершены только теперь.