Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Вчера в Мурманской области состоялась встреча главы региона Дмитрия Дмитриенко с представителями инициативной группы «Дорожный контроль». Как заявил глава региона, в сфере дорожного строительства необходим общественный контроль.
«Бесспорно, общественный контроль нужен, поскольку при принятии решений необходимо учитывать мнение жителей, их пожелания и нужды», – сказал Д.Дмитриенко.
Встреча состоялась после того, как в интернете появилась группа мурманчан, неравнодушная к качеству ремонта дорожной сети. Инициативной группой были выявлены многочисленные примеры нарушения в организации дорожных работ в столице Заполярья.
«Основные проблемы в сфере дорожного строительства связаны с тем, что из-за отсутствия спецтехники областное предприятие не может выполнить весь комплекс работ своими силами», – сказал министр транспорта и связи области Юрий Чуйков, добавив, что в этом году расходы бюджета на ремонт региональных дорог в сравнении с прошлым годом увеличены более чем в 4 раза и составили 401 млн руб.
Отметим, что появление таких активистов становится настоящим региональным трендом. Началом можно считать движение «убитые дороги Пскова», а о необходимости общественного контроля за строительством столичного ЦКАД заявил и премьер-министр В.Путин.