Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Институт «Ленгипротранс» разработал проект реконструкции разъезда
Инвестиции в проект реконструкции составят порядка 60 млн руб. ОАО «Акрон» - партнер Октябрьской железной дороги – выразило предварительное желание принять долевое участие в финансировании проекта. Реализация проекта позволит обеспечить погрузку-выгрузку в необходимом для ОАО «Акрон» объеме. ОАО «Акрон» запускает в производство новый комплекс удобрений, в том числе с последующей его реализацией, как в России, так и заграницей, для чего и требуется увеличение пропускной способности. В настоящее время в рамках проекта начаты земляные работы по устройству трех дополнительных путей.