Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
В инвестпрограмму «Ленэнерго» на
Напомним, в августе «Ленэнерго» сократило объем инвестиционной программы на 2011-2015 гг. на 6,9% по сравнению с ранее утвержденным планом - до 95,73 млрд руб.
Кроме того, глава «Ленэнерго» рассказал журналистам о том, что компания представит предложения в Минрегионразвития, которые касаются совершенствования нормативно-правовой базы. А.Сорочинский полагает, что действующие правила в сфере строительства и проектирования объектов энергетики устарели. «Необходимо закрепить такие понятия, как типовой проект, повторный проект. Это ускорит процесс в 2,5 раза», - отметил А.Сорочинский.
Также свои предложения в министерство внесет МЭС Северо-Запада. Директор дирекции МЭС Северо-Запада Тарас Дзюба отметил, что строительные нормы и правила не оговаривают использования некоторых новейших технологий.