Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге


16.11.2011 14:18

Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.

«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.

Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.

Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.11.2011 15:57

Капитальные вложения в модернизацию хозяйства пути на полигоне Мурманского региона Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2011 г. составят свыше 750 млн рублей. По данным пресс-службы железнодорожников, в регионе проведена реконструкция верхнего строения пути на участке Африкада - Блок-Пост (1256 км), осуществлена модернизация железнодорожного пути на участке Полярный круг - Пояконда. Кроме того, работы велись на участках Княжая - Ручьи Карельские, Ручьи Карельские - Белое Море - Проливы, Проливы - Кандалакша, Кандалакша – Пинозеро - Полярные Зори, Пулозеро - Тайбола.

«Руководство ОЖД уделяет большое внимание состоянию инфраструктуры, в частности путевого хозяйства. Своевременная и полная модернизация железнодорожного пути обеспечивает ритмичную, стабильную и безаварийную работу всего комплекса железнодорожных предприятий», - сообщили в пресс-службе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: