Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Ряд проектов в сфере модернизации производства и энергосбережения реализуются муниципальным унитарным предприятием «Теплоэнерго» - на днях МУП завершает монтаж корректирующих насосов на 16 центральных тепловых пунктах. Введение их в строй позволит решить проблему «перетопов» в весенний и осенний периоды, и, прежде всего, для жителей Западного района. Новая техника позволит прибавлять и убавлять тепло в доме в зависимости от температуры наружнего воздуха. Более того, она даст возможность сократить потребление природного газа, снизить объемы выброса вредных веществ в атмосферу и просто создать комфортные условия потребителю уже ближайшей весной, сообщили в пресс-службе администрации Великого Новгорода.
Еще один из важнейших проектов «Теплоэнерго» в плане модернизации производства – автоматизация двух котельных № 19 и 62, в Деревяницах вблизи школы-интерната и на ул. Псковской в районе бывшего магазина «Самара». В первой из них установлено новое оборудование, котельную планируется перевести впоследствии на автоматический режим. К новому году на автомат переведут и вторую котельную – она модернизируется на базе существующего оборудования.
Третий проект – установка газопоршневых машин на котельных № 44 и 34 в районах детской областной больницы и за ТЦ «Волна». Электроэнергия сегодня дорожает, и чтобы сдержать рост тарифов, для предприятия выход – производить ее самому. Получаемая с помощью устанавливаемой техники электроэнергия обойдется предприятию более чем в два раза дешевле покупной: 2 рубля против 4,5. Кстати, аналогичная машина работает уже с начала года на самой большой котельной «Теплоэнерго» - Левобережной, отсюда и конкретный опыт в плане экономии на себестоимости выработки тепла.
Таким образом, помимо экологической составляющей, помимо комфорта для потребителей, на который они вправе рассчитывать, модернизация приносит и материальную выгоду – и предприятию, и потребителю. Модернизация ведет к снижению себестоимости Гигакалории, при этом окупаемость каждого из проектов – не более четырех лет. Уже подготовлены проекты модернизации еще 11 котельных. Что же касается модернизации сетей, где, теоретически, тоже могут быть теплопотери, зам. главного инженера МУП «Теплоэнерго» Николай Дараселия заверил нас, что практически все сети отопления заизолированы , а сети горячего водоснабжения проложены из современных материалов – нержавеющей стали в ППУ-изоляции.