Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
«РОСПРОЕКТ» готовит проектную документацию для технического перевооружения подстанции 220 кВ Пикалевская в Ленинградской области. Там будут установлены автотрансформаторы АТ-1 и АТ-2 мощностью 125 МВА каждый.
Как сообщили в пресс-службе проектировщиков, переоснащение подстанций будет производиться в соответствии с расчетами нагрузки электрических сетей в перспективе на пять-десять лет с учетом подключения новых потребителей. Переоснащение планируется с учетом последних требований к энергетическим объектам. Так, там будут установлены: современная система противоаварийного управления, средства передачи информации о текущем состоянии объекта в режиме реального времени, два независимых канала связи с центром управления сетями, автоматизированная система управления технологическими процессами для мониторинга и диагностики основного оборудования подстанций.