Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Столичные власти отменили строительство трех торговых центров, пишут «Ведомости» со ссылкой на источник в горадминистрации. Это торгово-бытовой комплекс, который хотели строить по адресу Марьинский парк, микрорайон 6, корпус 28, офисно-торговый комплекс на пересечении Канатчикового проезда и улицы Вавилова и у конечной станции трамваев у метро «Университет».
В Марьинском парке собирались возвести объект площадью
У метро «Университет» собирались реконструировать служебное здание конечной станции трамваев и разместить ТЦ на дополнительных площадях. Сейчас территорию рядом со станцией и вестибюлем метро занимает рынок, который каждый день ожидает решения о закрытии.