Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Столичный градоначальник Сергей Собянин заявляет о начале широкомасштабной реконструкции почти половины основных городских магистралей уже в
«Всего подготовлено девять проектов по магистралям города, еще 10 находятся в предпроектной работе. Это означает, что мы уже в этом году выйдем на реконструкцию и проведение локальных мероприятий по девяти вылетным магистралям», - сказал сегодня С.Собянин на заседании градостроительно-земельной комиссии.
По его словам, работы на еще 10 вылетных магистралях начнутся в
«Это очень крупные и серьезные работы. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет 270 км», - подчеркнул мэр, уточнив, что в 2011 году работы начнутся на 82-х километрах улично-дорожной сети, пишет «Интерфакс».
Градоначальник уточнил, что помимо реконструкции девяти магистралей предполагается провести работы на 38-и километрах прилегающих дорог, построить
При реконструкции девяти магистралей, по информации градоначальника, также предстоит построить 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложить
Мэр поручил своему заместителю, главе стройкомплекса Марату Хуснуллину в течение трех недель предложить структуру и календарный план работ по реконструкции объектов дорожно-уличной сети, чтобы рассмотреть эти документы и принять соответствующее решение на очередном заседании градостроительно-земельной комиссии.
Кроме того, градоначальник распорядился разместить все проекты реконструкции основных магистралей города на сайте Москомархитектуры для широкого обсуждения их общественностью.
С.Собянин заявил, что в настоящее время московскими властями разрабатывается предпроектная и проектная документация, касающаяся 40 крупных объектов улично-дорожной сети. В том числе, таких как МКАД, северо-западная хорда, Южная и Северная рокады, дорожные развязки, 19 основных вылетных магистралей города.