Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
В рамках подготовки подстанции 110/35/10 кВ «Антушево» филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго», расположенной в Белозерском районе, к вводу в эксплуатацию, накануне объект проинспектировала рабочая комиссия. Результаты проверки показали, что на подстанции осталось выполнить минимум работ по устранению замечаний, основное оборудование к вводу готово, сообщили в пресс-службе МРСК Северо-Запада.
В настоящее время подрядная организация проводит на энергообъекте пуско-наладочные работы в КРУН-ах 10 кВ и общеподстанционном пункте управления (ОПУ), выполняет заходы на ВЛ 10 кВ, продолжает благоустройство территории. По всему периметру энергообъекта уже установлен железобетонный забор с колючей проволокой.
В середине декабря