Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Результаты контрольных мероприятий, проводимых Счетной палатой России, которая активно включилась в работу по аудиту жилищно-коммунального комплекса, будут способствовать устранению выявленных нарушений, повышению прозрачности и подконтрольности выделяемых бюджетных средств. Об этом заявил Председатель Счетной палаты Российской Федерации Сергей Степашин, выступая на прошедшем сегодня в г. Уфе совещании по вопросам развития и реформирования жилищно-коммунального комплекса.
По его словам, реформирование жилищно-коммунального комплекса порождает новые проблемы юридического характера, затрудняющие эффективный финансовый контроль в этой сфере в связи с ограниченными возможностями контроля со стороны государственных контрольных органов за финансово-хозяйственной деятельностью коммерческих организаций, оперирующих в сфере ЖКХ.
При этом С.Степашин особо подчеркнул ключевую роль взаимодействия высшего органа финансового контроля России с региональными и местными контрольно-счетными органами, поскольку ЖКХ - это такая сфера, многие особенности и конкретные проблемы которой хорошо видны только с мест.
«Было бы весьма полезным, чтобы органы государственной власти, участвующие в утверждении тарифов ЖКХ, шире привлекали контрольно-счетные органы к экспертизе их обоснованности», - заявил он.