Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
В правительстве Калининградской области 8 ноября состоялась встреча с представителями немецкой компании Siemens и Российской ассоциации спортивных сооружений. На совещании принято решение создать рабочую группу, которая займётся разработкой предварительной технической концепции нового стадиона.
Представитель немецкой компании Вольфганг Кун рассказал о своём личном опыте реализации более 80 проектов строительства футбольных стадионов. Также эксперт представил специальную компьютерную программу, которая разрабатывалась компанией 8 лет. Она позволяет просчитать объем основных затрат и множество эксплуатационных параметров будущего стадиона, исходя из пожеланий заказчика, и сделать это максимально приближенно к реальности. Предварительные расчеты показали, что намерения властей создать на базе центральной арены многофункциональный центр, вполне укладываются в рамки его предполагаемой стоимости – 9-10 млрд. руб.
«Компания Siemens располагает собственными энерго- и ресурсосберегающими технологиями, которые могут быть учтены при формировании технического задания на проектирование центральной арены Калининграда», - сказал вице-премьер Роман Скорый.
Напомним, что 21 июня в ходе первого визита в наш регион группы немецких компаний была достигнута договоренность о подписании соглашения о намерениях сотрудничества компании Siemens с Правительством Калининградской области в форме информационной и технологической поддержки реализации инфраструктурных проектов в рамках подготовки региона к ЧМ-2018. В настоящее время завершается согласование проекта соглашения в органах исполнительной власти Калининградской области.