Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Вчера вице-премьер регионального правительства Роман Скорый провёл очередную встречу с потенциальными партнерами в рамках подготовки Калининградской области к Чемпионату мира по футболу
В ходе встречи представители компании RKW заявили о своих намерениях принять участие в конкурсе на проектирование 45-тысячного калининградского стадиона, который должен быть построен на острове «Октябрьский» областного центра. Эксперты RKW отметили удачный выбор места строительства центральной арены Калининграда и обратили внимание на то, что состояние грунта на острове «Октябрьский» очень похоже на аналогичные параметры места строительства стадиона в Гданьске.
«В начале процесса проектирования мы столкнулись с проблемой подземных течений в месте строительства, но комплекс тщательно проведенных исследований и применение современных технологий позволили нам обеспечить выполнение всех поставленных перед нами задач. Как специалист я могу успокоить скептиков: место для строительства калининградской арены выбрано очень правильно. На этом большом и по-своему уникальном острове в центре Калининграда может быть построен новый городской микрорайон, а не только центральный стадион чемпионата мира», - сказал представитель инвестора Эдмунд Стемпень.
В течение двух-трёх месяцев компания RKW планирует подготовить свою архитектурно-строительную концепцию калининградского стадиона, а также своё видение застройки прилегающей к арене территории. Кроме этого, данная компания проведет переговоры со своими европейскими партнерами по вопросу привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты ЧМ-2018 в Калининградской области.
«Интерес к нашему региону в связи с подготовкой к мировому футбольному первенству 2018 года заметно возрос. Только в текущем месяце у меня запланировано 6 встреч с представителями иностранных и российских компаний, которые приедут в наш регион, чтобы познакомиться с возможностями участия в проектах государственно-частного партнерства в связи подготовкой нашей области к ЧМ-2018. Нам очень важно качественно подготовиться к проектированию и строительству объектов общей и спортивной инфраструктуры региона, так как уже в следующем году эта работа будет оцениваться инспекторами ФИФА и федерального оргкомитета», - прокомментировал итоги встречи Р.Скорый.