«Вологдаэнерго» планирует завершить реконструкцию ПС 110/35/10 кВ «Антушево» до конца 2011 г.
В рамках подготовки подстанции 110/35/10 кВ «Антушево» филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго», расположенной в Белозерском районе, к вводу в эксплуатацию, накануне объект проинспектировала рабочая комиссия. Результаты проверки показали, что на подстанции осталось выполнить минимум работ по устранению замечаний, основное оборудование к вводу готово, сообщили в пресс-службе МРСК Северо-Запада.
В настоящее время подрядная организация проводит на энергообъекте пуско-наладочные работы в КРУН-ах 10 кВ и общеподстанционном пункте управления (ОПУ), выполняет заходы на ВЛ 10 кВ, продолжает благоустройство территории. По всему периметру энергообъекта уже установлен железобетонный забор с колючей проволокой.
В середине декабря
Около станции метро «Сокол» (в районе Алабяно-Балтийского тоннеля) к концу
«Мэр Москвы при посещении тоннеля поручил рассмотреть возможность увеличения парковочных мест. Мы переработали проект, и нашли возможность построить дополнительно 750 машиномест», – рассказал М. Хуснуллин.
Представитель застройщика сообщил, что это будут капитальные гаражи-стоянки, которые возведут в трех местах над Алабяно-Балтийским тоннелем. Строительство будет вестись без дополнительных затрат, в рамках существующего проекта.
М. Хуснуллин также сообщил, что на следующей неделе подведут итоги конкурса на право реконструкции Большой Академической улицы.
«В начале следующего года тоннель выйдет наружу в районе Большой Академической улицы, поэтому необходимо уже в скором времени начать ее реконструкцию. Этот тоннель и Большая Академическая улица станут важнейшим участком проектируемой Северо-западной хорды», – отметил заммэра.
В целом М. Хуснуллин считает ситуацию по возведению Алабяно-Балтийского тоннеля неплохой. «Мы идем в графике. Никаких проблем с организацией работ нет», – подытожил он. Чиновник также отметил, что и строительство самого Алабяно-Балтийского тоннеля на Ленинградском шоссе будет завершено в срок - до конца