На освободившейся территории Адмиралтейских верфей предлагают построить кампус и музей


16.11.2011 13:35

Сегодня на заседании ЗакС Петербурга депутаты предложили губернатору Георгию Полтавченко разместить на территории, высвобождаемой после переезда Адмиралтейских верфей, классический студенческий кампус, а также музей судостроения и флота России, пишет БН.ру

В документе отмечается, что перевод производственных мощностей Адмиралтейских верфей планируется провести в несколько этапов, а завершен он будет через 6-8 лет. В результате, город сможет использовать для своего развития 17 га освобождаемых земель. Депутаты подчеркивают, что на острове находятся уникальные исторические здания промышленной архитектуры XIX века, что накладывает определенные ограничения на застройку и хозяйственную деятельность на этой территории. «Поэтому реализация коммерческих проектов может оказаться затруднительной», - говорится в обращении.

Между тем, по заказу Санкт-Петербургского государственного университета уже разработан проект создания на этих освобождаемых землях студенческого кампуса. Проект предполагает появление учебных корпусов, малоэтажной жилой застройки, объектов спорта и культуры (бассейн, футбольное поле, яхт-клуб и т.п.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.11.2011 11:18

По итогам аукциона, состоявшегося накануне, ООО «Гарсия» приобрело 47,65% акций ОАО «Мурманский морской торговый порт» за 7,7 млрд руб. Об этом говорится в официальном сообщении Росимущества.

Начальная цена продажи акций составляла 7 млрд 500 млн руб. В ходе торгов было сделано 3 шага, первый из которых являлся подтверждением начальной цены. В итоге по цене 7 млрд 650 млн руб. акции Мурманского морского торгового порта приобрело ООО «Гарсия». Аукцион состоялся в электронной форме, на торговой площадке «ЭТС 24» в Петербурге.

Напомним, 2 ноября 2011г. стало известно, что аукцион состоялся, но победитель не был назван.

ОАО «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994г. на базе государственного предприятия. Порт располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. С начала 1999г. порт обрабатывает суда типа Panamax грузоподъемностью до 80 тыс. т с интенсивностью до 20 тыс. т в сутки. ММТП специализируется на перевалке угля, в 2010г. он обработал 12,88 млн т грузов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: