Ввод ГИС ВЛ 35-110 кВ позволит «Ленэнерго» эффективнее управлять энергосетями

16.11.2011 13:18

До конца 2011 г. в ОАО «Ленэнерго» запустят геоинформационную систему (ГИС) по воздушным линиям (ВЛ) 35-110 кВ. Программный продукт поможет специалистам компании быстрее определять места технологических нарушений, точнее планировать программу ремонтов и новое строительство, сообщили сегодня в пресс-службе компании.

ГИС ВЛ 35-110 кВ – это база данных технической информации об оборудовании электросетевого комплекса с привязкой конкретных объектов в системе координат на карте местности. Она предназначена для сбора, хранения, анализа и отображения пространственных данных в виде векторной и растровой графики.

Специалисты ОАО «Ленэнерго» будут пользоваться системой с помощью специальных промышленных ноутбуков. К компьютеру прилагаются дополнительные устройства, установленные в машинах ОВБ: фотоаппарат и сканер штрихкодов. Как только бригада получает от диспетчера заявку на выполнение работ, ГИС показывает, куда нужно ехать, какой кабель поврежден, как лучше проложить маршрут. После работы информация заносится в систему и автоматически передается на сервер. Чтобы подключиться к серверу не нужен даже Wi-fi, система работает через GPRS, а навигация происходит по встроенному GPS-передатчику.

ГИС ВЛ 35-110 кВ ОАО «Ленэнерго» создается с 2007 г. За 4 года энергетики собрали единую базу данных по воздушным линиям 35-110 кВ пяти филиалов ОАО «Ленэнерго»: «Пригородные электрические сети», «Гатчинские электрические сети», «Выборгские электрические сети», «Кингисеппские  электрические сети» и «Тихвинские электрические сети». Летом 2011 года специалисты ОАО «Ленэнерго» добавили в базу сети филиалов «Лодейнопольские электрические сети», «Лужские электрические сети» и «Новоладожские электрические сети». До конца 2011 года энергетики перенесут ГИС на серверы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО, ТЕХНОЛОГИЯ

«Трансстроймеханизация» получила право провести I этап реконструкции трассы М-9 «Балтия»
07.11.2011 15:48

ООО «Трансстроймеханизация» (дочерняя компания ОАО «Мостотрест») стало победителем открытого конкурса на право заключения госконтракта на выполнение работ по первому этапу реконструкции автомобильной дороги М-9 «Балтия».

Победа в конкурсе присуждена на основании сопоставления заявок компаний претендентов. Стоимость контракта составит 18,467 млрд. руб., срок выполнения работ – 40,5 месяцев с момента заключения госконтракта. В период реконструкции движение автотранспорта на всей протяженности реконструируемого участка будет сохранено в обоих направлениях.

«Участок 1-го этапа строительства автодороги М-9 «Балтия» протяженностью 32,1 км характеризуется высокой насыщенностью искусственными сооружениями. В рамках госконтракта специалистам ООО «Трансстроймеханизация» предстоит провести реконструкцию, уширение и усиление проезжей части всего участка автомобильной дороги, реконструировать 20 мостовых сооружений (в т.ч. 3 моста (включая большой мост через реку Истру), 14 путепроводов на автодороге, 2 путепровода над автодорогой и один пешеходный переход над автодорогой). При реконструкции мостовых сооружений ширина пролетных строений будет увеличена до 5-ти полос движения в каждом направлении (за исключением путепровода на км 26+457, который будет расширен до 4-х полос движения). Пролетные строения, рассчитанные под старые нормативы нагрузки, будут полностью заменены. В рамках контракта предусмотрено строительство новой транспортной развязки на пересечении с автодорогой «Госпиталь Вишневского – Архангельское» и реконструкция транспортной развязки на пересечении с автодорогой А-107 Московское малое кольцо (ММК). Будет произведена реконструкция съездов к дороге М-9 «Балтия» на всех 6-ти транспортных развязках, расположенных на участке км 17+910 – км 50+016.

В ходе реконструкции количество полос на всем участке будет увеличено до 6-10 с раздельными проезжими частями для движения в каждом направлении (текущая ширина - от 4-х до 6-ти полос). Строителям предстоит произвести реконструкцию малых искусственных сооружений; установить в соответствии с требованиями безопасности движения 140 км металлического барьерного ограждения на обочинах и разделительной полосе, 30 км шумозащитных экранов и сетчатые ограждения, препятствующие выходу диких животных на проезжую часть», - сообщили в компании.

М-9 «Балтия» – федеральная трасса категории I от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу). Открытый конкурс на реализацию первого этапа реконструкции на участке км 17+910 – км 50+016 М-9 в Московской области был объявлен заказчиком ФКУ «Центравтомагистраль».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОТРЕСТ