Завершена реконструкция участка автотрассы «Кола» от Петербурга до норвежской границы
Завершены работы на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск» на участке км 1009 – км 1071 Лоухского района Республика Карелия. Об этом сообщает ФКУ Упрдор «Кола».
В ходе реконструкции участка автодороги за период с ноября 2010г. по октябрь 2011г. были выполнены работы по исправлению параметров земляного полотна, обеспечению видимости в продольном профиле и плане, устройству новой дорожной одежды, устройству системы отвода воды с проезжей части продольными асфальтобетонными лотками, реконструкции двух мостов, один из которых фактически построен заново, устроена новая площадка отдыха с переходно-скоростными полосами, отремонтированы водопропускные трубы, обновлены элементы обустройства: установлены оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки.
«В результате проведенной реконструкции значительно улучшились технико-эксплуатационные характеристики данного участка федеральной автомобильной дороги, увеличилась пропускная способность дороги, а также повысилась безопасность движения автотранспорта», - сообщили в управлении.
Около станции метро «Сокол» (в районе Алабяно-Балтийского тоннеля) к концу
«Мэр Москвы при посещении тоннеля поручил рассмотреть возможность увеличения парковочных мест. Мы переработали проект, и нашли возможность построить дополнительно 750 машиномест», – рассказал М. Хуснуллин.
Представитель застройщика сообщил, что это будут капитальные гаражи-стоянки, которые возведут в трех местах над Алабяно-Балтийским тоннелем. Строительство будет вестись без дополнительных затрат, в рамках существующего проекта.
М. Хуснуллин также сообщил, что на следующей неделе подведут итоги конкурса на право реконструкции Большой Академической улицы.
«В начале следующего года тоннель выйдет наружу в районе Большой Академической улицы, поэтому необходимо уже в скором времени начать ее реконструкцию. Этот тоннель и Большая Академическая улица станут важнейшим участком проектируемой Северо-западной хорды», – отметил заммэра.
В целом М. Хуснуллин считает ситуацию по возведению Алабяно-Балтийского тоннеля неплохой. «Мы идем в графике. Никаких проблем с организацией работ нет», – подытожил он. Чиновник также отметил, что и строительство самого Алабяно-Балтийского тоннеля на Ленинградском шоссе будет завершено в срок - до конца