Завершена реконструкция участка автотрассы «Кола» от Петербурга до норвежской границы
Завершены работы на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск» на участке км 1009 – км 1071 Лоухского района Республика Карелия. Об этом сообщает ФКУ Упрдор «Кола».
В ходе реконструкции участка автодороги за период с ноября 2010г. по октябрь 2011г. были выполнены работы по исправлению параметров земляного полотна, обеспечению видимости в продольном профиле и плане, устройству новой дорожной одежды, устройству системы отвода воды с проезжей части продольными асфальтобетонными лотками, реконструкции двух мостов, один из которых фактически построен заново, устроена новая площадка отдыха с переходно-скоростными полосами, отремонтированы водопропускные трубы, обновлены элементы обустройства: установлены оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки.
«В результате проведенной реконструкции значительно улучшились технико-эксплуатационные характеристики данного участка федеральной автомобильной дороги, увеличилась пропускная способность дороги, а также повысилась безопасность движения автотранспорта», - сообщили в управлении.
Магистральные электрические сети Северо-Запада с 17 ноября приступят к работам по вводу в эксплуатацию нового оборудования на реконструируемой подстанции 220 кВ Завод Ильич. Работы будут проводиться в течении полутора месяцев в рамках завершения первого этапа реконструкции. В результате ввода в работу нового современного оборудования повысится надежность электроснабжения в первую очередь потребителей северных районов Петербурга.
Постановка нового оборудования под напряжение и вывод из работы старого может повлечь за собой ослабление схемы электроснабжения потребителей на время проведения работ. МЭС Северо-Запада, в чью зону ответственности входит подстанция 220 кВ Завод Ильич, заблаговременно принимают все необходимые меры для того, чтобы максимально снизить риски и не допустить перебоев в электроснабжении в период выполнения работ. На сегодняшний день на подстанции введен режим аварийной готовности. Усилена работа дежурных смен для оперативного реагирования при возникновении нештатных ситуаций. Обеспечена резервная схема энергоснабжения, которая поможет избежать ограничений в электроснабжении.
Комплексная реконструкция подстанции закончится в