Завершена реконструкция участка автотрассы «Кола» от Петербурга до норвежской границы
Завершены работы на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск» на участке км 1009 – км 1071 Лоухского района Республика Карелия. Об этом сообщает ФКУ Упрдор «Кола».
В ходе реконструкции участка автодороги за период с ноября 2010г. по октябрь 2011г. были выполнены работы по исправлению параметров земляного полотна, обеспечению видимости в продольном профиле и плане, устройству новой дорожной одежды, устройству системы отвода воды с проезжей части продольными асфальтобетонными лотками, реконструкции двух мостов, один из которых фактически построен заново, устроена новая площадка отдыха с переходно-скоростными полосами, отремонтированы водопропускные трубы, обновлены элементы обустройства: установлены оцинкованное барьерное ограждение, сигнальные столбики, дорожные знаки.
«В результате проведенной реконструкции значительно улучшились технико-эксплуатационные характеристики данного участка федеральной автомобильной дороги, увеличилась пропускная способность дороги, а также повысилась безопасность движения автотранспорта», - сообщили в управлении.
Сегодня ОАО «ФСК ЕЭС» ввело в эксплуатацию подстанцию 330 кВ Южная в Петербурге. Общая сумма инвестиций Федеральной сетевой компании в реконструкцию подстанции составила 7,6 млрд. руб. Генеральным подрядчиком выступило ОАО «Инжиниринговый Центр «Энерго», генпроектировщиком – ОАО «СевЗап НТЦ». Комплексная реконструкция подстанции велась с
Установленная мощность подстанции составляет 1526 МВА. Среди потребителей подстанции Колпинский, Фрунзенский, Московский, Пушкинский и Центральный районы Петербурга. В ходе работ возведены здания комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией 330, 220 и 110 кВ, закрытого распределительного устройства 10 кВ, заменены два автотрансформатора 330/110 кВ. Произведен монтаж современных панелей релейной защиты и автоматики, автоматизированной системы управления технологическими процессами. Такое техническое перевооружение позволило сократить площадь подстанции в 3, 5 раза с 12,
Подстанция 330 кВ Южная вошла в программу модернизации объектов электроснабжения, принятую в