В столичном парке им. Горького откроется каток площадью более 15 тыс. кв. м


16.11.2011 12:39

Каток площадью более 15 000 кв. м будет открыт в ЦПКиО им.М.Горького к 1 декабря. Об этом сообщает Департамент культуры столицы.

По информации департамента, это будет самый большой и самый современный каток в России. Спроектированный австрийскими инженерами, он рассчитан на всепогодную эксплуатацию, что позволит сохранить качество льда до весны.

Территория катка поделена на несколько зон: большой каток, танцевальная и детская зоны, малые дорожки и современная хоккейная коробка. Инфраструктура катка будет включать пункты питания, сервисы по заточке коньков, а также пункт проката спортинвентаря. По сообщению департамента, в детской зоне будет работать школа фигурного катания Анастасии Гребенкиной, а вдоль главной ледовой дорожки строится пешеходный мостик, с которого откроется уникальный вид на весь каток.

Каток в Парке Горького возводится в сотрудничестве с компанией «Русский лед» и архитектурным бюро WOWHAUS.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.11.2011 11:39

Сегодня официальным сообщением Комитет по развитию транспортной инфраструктуры опроверг появившуюся в СМИ информации о скором вводе после реконструкции улицы Маршала Говорова.

По данным комитета, с апреля 2011 г. по 1 октября текущего года на улице Маршала Говорова проводились в основном работы по реконструкции городских коммуникаций (теплосети, газопровода, водопровода, электролинии, телефонной канализации, наружного освещения и др.). Непосредственно к работам по реконструкции дорожного полотна КРТИ фактически приступил в конце сентября 2011 г.

В настоящее время в основном работы по реконструкции дорожной части завершаются, в том числе работы по ремонту трамвайных путей. Полное завершение всех элементов реконструкции на объекте будет выполнено в следующем году.

«Принимая во внимание сложную транспортную ситуацию в Кировском районе, КРТИ принял решение подготовить к открытию пусковой комплекс, работы по которому будут завершены до 01.12.2011 г. Пусковой комплекс предусматривает завершение работ по реконструкции трамвайных путей, проезжей части и тротуаров, за исключением укладки верхнего отделочного слоя износа проезжей части, так как его устройство нецелесообразно в связи с периодом консолидации грунта в зонах переустройства инженерных сетей и возможных не значительных деформаций поверхности дороги», - заявляется в сообщении комитета.

Утвержденным графиком производства работ устройство верхнего слоя дорожного покрытия и завершение благоустройства прилегающих территорий предусмотрены летом 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо