Проект второй сцены Мариинки доработан и сдан в экспертизу

26.04.2007 16:41

11 апреля проект второй сцены Мариинского театра вторично подан на согласование в Главгосэкспертизу РФ. В течение полутора месяцев генпроектировщик, выбранный по итогам государственного конкурса в феврале нынешнего года, работал над снятием замечаний экспертизы, выданных по итогам первого рассмотрения проекта.
Напомним, полностью завершенный проект новой сцены Мариинки-2 впервые поступил на рассмотрение Главгосэкспертизы в сентябре 2006 года. В декабре того же года, было получено отрицательное заключение по проекту, что не позволило начать строительство театра и стало главной причиной разрыва контракта на выполнение функций генпроектировщика между заказчиком ФГУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» и ООО «Архитектурное бюро Доминика Перро». В январе-феврале был проведен конкурс на выбор нового проектировщика, которым стало ЗАО «Геореконструкция – Фундаментпроект», предложившее детально проработанную программу устранения замечаний Главгосэкспертизы к проекту французского архитектора и подробный гра! фик стадии рабочего проектирования. Доминику Перро было предложено осуществлять авторский архитектурный надзор за строительством, однако, подписание контракта с ним было отложено в связи с отсутствием утвержденного проекта.
Новый генеральный проектировщик за 1,5 месяца доработал проект Доминика Перро: предложил технические решения и представил подробные расчеты, отсутствие которых стало причиной выдачи госэкспертами в декабре 2006 года отрицательного заключения по проекту. Очередной вердикт Главгосэкспертизы ожидается к концу мая. Если он будет положительным, как рассчитывает заказчик проекта ФГУ «СЗД», то строительство новой Мариинки, наконец, будет начато и пойдет ускоренными темпами.
Тем временем, практически завершена инженерная подготовка территории застройки. Подключен новый канализационный коллектор, современное и невероятно сложное гидротехническое сооружение, расположенное под руслом Крюкова канала. Уже ведется разборка временных строительных шахт.
Законче! на реконструкция здания, оборудованного под новую распределите! льную тр ансформаторную подстанцию (РТП). Работы принимаются рабочей комиссией. Подстанция готовится взять на себя электроснабжение нескольких кварталов вокруг Мариинки. В мае произойдет переключение напряжения со старых ТП и РП, находящихся на территории строительства, которые после этого будут снесены.
Сейчас на стройплощадке второй сцены ведутся работы по устройству пробных свай диаметром 800 и 1200 мм, погружаемых на глубину до 32 метров, а также опытной площадки и ограждения котлована.

Подписывайтесь на нас:

В Петербурге разработаны предложения по созданию платных подземных паркингов в центре города
04.04.2007 17:05

Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.

Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.

Росбалт

Подписывайтесь на нас: