В 2011-2012 гг. АИЖК планирует заключить соглашения по программе «Стимул» на 60 млрд руб.
ОАО «Агентство ипотечного жилищного кредитования» рассчитывает по итогам
«Сейчас в рамках этой программы в России реализуется более 140 проектов на общую сумму около 48 млрд рублей - от точечной застройки до комплексного освоения площадок. По итогам 2011 года с учетом уже реализованных проектов будут заключены соглашения на 30 млрд рублей. В
Сегодня же Газпромбанк, новосибирское ЗАО «Строитель», АИЖК и ОАО «Новосибирское областное агентство ипотечного кредитования» (НОАИК, региональный оператор АИЖК) заключили соглашение по программе «Стимул». В рамках проекта НОАИК выступает гарантом сбыта квартир в двух жилых комплексах «Строителя» на 1,002 млрд руб., пишет «Интерфакс».
Ранее сообщалось, что программа «Стимул» разработана АИЖК совместно с Фондом «РЖС» но в настоящее время агентство реализует ее самостоятельно. Программа призвана стимулировать строительство жилья экономкласса. В настоящее время программа действует для жилья, ввод которого должен состояться до конца
Программа финансируется из 5-летнего кредита объемом 40 млрд рублей, который АИЖК получило от Внешэкономбанка в апреле 2010 года по ставке 9,5% годовых. Позднее ставка по кредиту была понижена до 6,5% годовых. В программе «Стимул» могут участвовать банки, выдающие кредиты на покупку жилья экономкласса по ставке 11% годовых.
Президиум правительства России 3 ноября рассмотрел вопрос «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД" на
«Мы всегда настаивали на том, что инвестирование в инфраструктуру является лучшим вложением государственных денег. Сегодня это впервые прозвучало в правительстве РФ. Председатель правительства заявил о необходимости ускорения работ по разработке стратегии развития скоростного движения в России. Он дал прямое поручение правительству РФ, Минтрансу и ОАО «РЖД» эту работу обеспечить. Полагаю, что это свидетельство нацеленности правительства на создание инфраструктуры железнодорожного транспорта в интересах страны», - сказал президент ОАО «РЖД».
По его словам, принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. руб. с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6 % с 1 января
Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для релизации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. руб в год. При этом доверие инвесторов к реализации данной кредитной и инвестиционной политики будет возможно при условии формирования долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, или при условии государственной поддержки развития железных дорог.
Президент ОАО «РЖД» отметил, что недофинансирование транспортной инфраструктуры может нанести серьезный комплексный экономический ущерб интересам РФ, а объем потерь для бюджетной системы будет кратно превышать требуемый объем финансовых вложений.