Немецкие инвесторы могут поучастовать в проектах строительства транспортной инфраструктуры Петербурга


15.11.2011 16:55

Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко провел рабочую встречу с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германия Петером Рамзауэром. На встрече обсуждался широкий круг вопросов, связанных, в первую очередь, с развитием транспортного комплекса северной столицы. Как отметил Георгий Полтавченко, экономическое сотрудничество между Петербургом и Германией активно развивается.

«Наша цель – превратить Санкт-Петербург в крупнейший транспортный узел, конкурентоспособный в масштабах всего Балтийского региона. Это заложено в стратегии модернизации всей транспортной системы России», – сказал Г.Полтавченко.

П.Рамзауэр, в свою очередь, отметил, что немецкая сторона заинтересована в дальнейшем наращивании сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Речь идет, в частности, о возможности участия немецких компаний в проекте строительства Орловского тоннеля, расширении сети городского метрополитена и проекте строительства новой высокоскоростной железнодорожной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, который планируется реализовать до 2017 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.11.2011 12:12

Столичные власти отменили строительство трех торговых центров, пишут «Ведомости» со ссылкой на источник в горадминистрации. Это торгово-бытовой комплекс, который хотели строить по адресу Марьинский парк, микрорайон 6, корпус 28, офисно-торговый комплекс на пересечении Канатчикового проезда и улицы Вавилова и у конечной станции трамваев у метро «Университет».

В Марьинском парке собирались возвести объект площадью 2700 кв. м с подземной частью площадью около 803 кв. м. В подвале должны были разместить защитное сооружение гражданской обороны. Строение на Канатчиковском проезде должно было занять 0,75 га. Вероятно, его появление еще больше бы усложнило транспортную ситуацию в этом районе, где пересекаются относительно узкие улицы, свою сложность создают трамваи и многочисленные светофоры, а после открытия ТРЦ «Гагаринский» стало совсем плохо.

У метро «Университет» собирались реконструировать служебное здание конечной станции трамваев и разместить ТЦ на дополнительных площадях. Сейчас территорию рядом со станцией и вестибюлем метро занимает рынок, который каждый день ожидает решения о закрытии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: