«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
Сбербанк России подписал первый договор по покупке 2 верхних этажей в башне «Федерация» в ММДЦ «Москва-Сити». Об этом заявил журналистам управляющий партнер проекта «Башня «Федерация» Максим Рыбин. Он уточнил, что Сбербанк приобрел два верхних этажа (85 и 86) общей площадью 3,3 тысячи кв.м. в башне «Восток» строящегося комплекса, пишет «Интерфакс».
Сумма сделки не раскрывается, но, по словам управляющего партнера проекта «Башня «Федерация» Кирилла Маслиева, в настоящее время средняя стоимость офисов в объекте составляет около 9,5 тыс долларов. за кв. м.
По оценки экспертов, стоимость этих эксклюзивных офисов, безусловно, выше средней стоимости площадей в башне. Так директор департамента офисной недвижимости S.A.Ricci Алексей Богданов оценивает квадратный метр этих площадей в 10 тыс. долларов. Соответственно, сумма сделки может составлять около 33 млн долларов.
По словам К.Маслиева, Сбербанк и его дочерние структуры проявляют интерес и к другим площадям башни «Федерация». «Мы ведем активные переговоры по этому вопросу», - отметил он.