«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта


15.11.2011 14:39

Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.

Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;

Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.

Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.

При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».

На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).

Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале 2012 г.

«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.11.2011 12:57

Компания «Стройгазконсалтинг», получившая за долги Mirax Group проект Mirax Plaza на Кутузовском пр., оказалась и основным владельцем соседнего небоскреба, который возводит бывший партнер Сергея Полонского Дмитрий Луценко, пишет «РБК daily».

Проект МФК на пересечении Кутузовского пр. и Третьего транспортного кольца был заявлен в 2006 г. Дмитрием Луценко. Входившее в Mirax Group ЗАО «Международный центр девелопмент» (МЦД) заключило тогда инвестконтракт с Управлением делами президента РФ, который предполагал реконструкцию зданий ФГУП «Президент-Сервис» на ул. Кульнева. Девелопер получил право построить на этом месте МФК с высококлассными офисами и апартаментами. По контракту МЦД получит 100% площадей комплекса в собственность, а «Президент-Сервис» - помещение в другом месте.

Кремлевский Дом быта отпраздновал новоселье на Арбате в 2008 г. Однако кризис нарушил планы Mirax Group построить 17-этажную башню площадью 193,6 тыс. кв. м. В 2009 г. Дмитрий Луценко покинул корпорацию вместе проектом МФК на ул. Кульнева.

В прошлом году контроль над ним перешел к ООО «Стройгазконсалтинг», которое приобрело более 50% кипрской компании «Торплекс Систем Лимитед» (ей принадлежит МЦД). Дмитрий Луценко теперь контролирует менее 50% ее акций.

В апреле 2011 г. началось активное строительство МФК. Завершить проект девелопер планирует в конце 2013 г. Строительство потребует около 500 млн долларов инвестиций, отмечает Дмитрий Луценко. Из них 394 млн долларов девелоперу согласился предоставить Сбербанк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: