«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
Жилые долгострои на севере Москвы будут достроены. Об этом заявил заммэра столицы Марат Хуснуллин в ходе объезда Северного округа. Комментируя ход работ по строительству жилого комплекса «Северный парк» на Ленинградском шоссе, 25, он отметил, что работы в основном выполнены. «Решены организационные вопросы, а самое главное, решен вопрос с внешними коммуникациями. Считаю, что на объекте одна проблема – недостаточно эффективная работа подрядчика», – заявил заммэра, добавив, что дал поручение главе Мосгосстройнадзора ежедневно контролировать эту стройку.
Напомним, ранее сообщалось, что строительство ЖК «Северный парк» должно завершиться до конца
На ул. Дубнинская, 20-22, ситуация сложнее, чем на Ленинградке, так как здесь не решен вопрос с подключением домов к электричеству по постоянной схеме, признает Марат Хуснуллин. «Этот объект строили инвесторы совместно с федеральными структурами, наша задача – его достроить и ввести в намеченные сроки», – заявил он, отметив, что для властей Москвы этот адрес имеет стратегическое значение, поскольку туда должны переехать жители из сносимых пятиэтажек района Бескудниково.