«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
В Холмогорском районе (Архангельская область) завершено строительство водоочистных сооружений мощностью 2400 кбм в сутки. В субботу глава региона Илья Михальчук проверил, как выполнено его поручение обеспечить жителей сёл Холмогоры, Матигоры и Ломоносово чистой питьевой водой.
Вода на станцию поступает из подземного озера. Оно располагается на глубине
Раньше в Холмогорах показатели содержания железа составляли два миллиграмма на литр воды. Вода забиралась из реки и проходила лишь минимальную очистку. Сейчас показатели железа составляют всего 0,17 миллиграмма при требованиях санитарных правил в 0,3 миллиграмма. Это даже лучше, чем в Архангельске.
Вечером этого же дня вода появилась в домах жителей села Ломоносово, а к 19 ноября она поступит в дома холмогорцев.
Напомним, что строительство водовода Малая Товра - Холмогоры протяженностью
На эти цели правительством области был привлечен бюджетный кредит в размере 279 млн руб. Из них 12 млн руб. дополнительно было направлено на завершение строительства водовода Малая Товра — Холмогоры, 19 млн руб. — на прокладку водоотвода к селу Ломоносово и еще 56 млн руб. — на возведение водоочистной станции. Новый водовод обеспечит чистой водой около семи тысяч жителей трех населенных пунктов — сел Холмогоры, Матигоры и Ломоносово.