«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта


15.11.2011 14:39

Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.

Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;

Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.

Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.

При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».

На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).

Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале 2012 г.

«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.11.2011 12:38

Фонд имущества Санкт-Петербурга второй раз снижает цену здания солодовни пивзавода «Новая Бавария» - до 78 млн руб. Как сообщает глава Фонда Андрей Степаненко на своей странице в Twitter, новые торги назначены на 21 декабря 2011г.

Напомним, первые торги по продаже здания были объявлены в марте 2011г. и должны были пройти 8 июня 2011 г., но не состоялись, поскольку была подана только одна заявка. Первоначальная цена составляла 130 млн руб. Затем солодовню предполагалось продать в сентябре в рамках международного инвестиционного форума PROEstate 2011, минимальная цена торгов составляла 99 млн руб. Объект был снят с торгов в связи с малым количеством заявок. Затем аукцион по продаже солодовни перенесли на 12 октября 2011 г. с сохранением цены, но торги вновь не состоялись - из-за отсутствия заявок. Теперь город надеется продать здание, снизив цену еще на 20%.

Солодовня расположена на Петровском проспекте. Здание разрушено: частично повреждены фундамент, стены, перекрытия, кровля. Тем не менее солодовня относится к числу объектов культурного наследия, и победитель конкурса должен будет заключить охранное обязательство с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Площадь 7-этажного здания составляет 1 тыс. 684,2 кв. м, площадь продаваемого вместе с ним земельного участка - 3 тыс. 974 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: