«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
В городе Сокол (Вологодская область) глава региона Вячеслав Позгалёв осмотрел новую мини-тэц, строящийся рынок, Бизнес-инкубатор, а также встретился с горожанами.
Модернизация объектов города бумажников идёт по плану. В начале будущего года сдадут Бизнес-инкубатор, который будет оказывать информационную поддержку малому и среднему бизнесу Сокольского района. Ввод в эксплуатацию новой автоматической газовой котельной позволит уменьшить затраты по теплопотерям, что послужит сокращению коммунальных тарифов на 25 % в
На другом объекте – действующем бумажном производстве – реализуется новый инвестиционный проект. Благодаря ему на «Сухонском ЦБК» появится 250 новых рабочих мест, увеличится выручка предприятия, налоговые поступления, а качество бумаги заметно улучшится.
Ещё один важный проект – создание индустриального парка «Сокол» в районе «Соколдрева». Здесь на площади
По словам губернатора, преобразования – это лишь начало большой работы. «Мы хотим предложить главе Минрегионразвития Виктору Басаргину, который приедет в ближайшие дни на Вологодчину, сделать из Сокола город-образец. На его примере вся Россия увидит, как с участием государства можно улучшить жизнь», – сказал Позгалёв. Глава региона рассчитывает, что работа по восстановлению городского хозяйства будет продолжена.
Добавим, в 2010 году российское правительство приняло программу по поддержке и модернизации моногородов, в которую вошёл и Сокол. На реструктуризацию городу выделяется более 1 млрд. руб., но для полной модернизации необходимо ещё 3 млрд. руб. Пока же в городе сделано 10 % из того, что запланировано.