«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
В здании правительства Москвы и Государственном Кремлевском дворце 21 ноября
Ключевым событием Ассамблеи 2011 года станет пленарное заседание «Стратегия 2012. Тенденции современного развития строительного комплекса». К участию в нем приглашены: Илья Пономарев, заместитель министра регионального развития РФ, Владимир Яковлев, президент ОМОР «Российский Союз Строителей», Ефим Басин, президент Национального объединения строителей, Анвар Шамузафаров, вице-президент Национального объединения проектировщиков, Александр Браверман, генеральный директор Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства, Константин Цицин, генеральный директор государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ», Николай Кошман, президент Ассоциации строителей России, Борис Сошенко, председатель Профессионального союза работников строительства и промышленности строительных материалов РФ, Сергей Собянин, мэр Москвы, Елена Николаева, президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства «НАМИКС», Наталья Верстина, проректор Московского государственного строительного университета, Александр Коган, зампредседателя комитета по бюджету и налогам Государственной Думы РФ, Андрей Боков, президент Союза архитекторов России и другие.
Также в рамках Ассамблеи пройдут разноформатные мероприятия: конференция передовых разработок «Российский город будущего»; выездное заседание комитета по строительным материалам, изделиям и конструкциям НОСТРОЙ; семинар-инсайд «Госзакупок.НЕТ».
Также планируется проведение круглых столов и рабочих совещаний по актуальным проблемам строительного сектора: «Аварийный» выход российской коммунальной системы», «Энергоэффективные технологии в строительстве: программа есть, эффекта нет?», «Новая Москва: на пороге инфраструктурного бума?», «Дорожная карта» дорожного хозяйства», «Безопасность в строительстве. Гарантии для подрядчика».