«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
В России планируется создание Государственной информационной системы топливно-энергетического комплекса. Соответствующий законопроект прошел первое чтение в Госдуме. В федеральный бюджет на
Согласно законопроекту, компании топливно-энергетического комплекса будут обязаны предоставлять определенный перечень информации. В него включена информация об авариях и чрезвычайных ситуациях на энергообъектах, охране труда и о производственном травматизме, тарифах и фактических ценах на энергетические ресурсы, информация об объемах, направлениях транспортировки использовании энергетических ресурсов, а также о прогнозах их потребления. Компании должны предоставить данные о принимаемых мерах по охране окружающей среды, энергосбережении и повышении энергетической эффективности. Предполагается, что система должна повысить прозрачность и упорядочить рынок энергоресурсов.
В настоящее время электросетевые организации предоставляют информацию в Единую информационно-аналитическую систему «ФСТ России – РЭК - субъекты регулирования» (ЕИАС ФСТ России). Система была создана для совершенствования процессов и методов тарифного регулирования.
«ОАО «МРСК Северо-Запада» предоставляет информацию в соответствии с действующим законодательством. В ЕИАС ФСТ России компания ежемесячно предоставляет сведения об отпуске электроэнергии отдельным категориям потребителей (форма №46-ЭЭ). Ежемесячно Общество направляет бухгалтерскую (формы 1, 2, 5) и статистическую отчетность», - отметили в пресс-службе энергетической компании.