«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
На федеральную программу по сохранению исторического центр Петербурга могут выделить 300 млрд руб. Об этом заявил вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, пишет «Деловой Петербург».
По его словам, буквально сегодня президент Дмитрий Медведев дал поручение подготовить обоснование для такой федеральной программы «в кратчайшие сроки». Георгий Полтавченко сообщил, что заявка на федеральную программу предусматривает выделение 300 млрд руб. сроком на 10 лет. «И федеральный бюджет будет участвовать и региональный и частные инвесторы», - сказал он.
Ранее на встрече с градозащитниками 3 ноября, Георгий Полтавченко убедил их, что категорически против любых сносов зданий в историческом центре города и нового строительства. Георгий Полтавченко пообещал начать совместную разработку комплекта подзаконных актов к закону «О границах и режимах зон охраны» с тем, чтобы этот закон стал работать по-настоящему и сносы зданий прекратились.
Напомним, о тех же трехстах миллиардах говорила на исходе своего губернаторского срока Валентина Матвиенко. Тогда, однако, данное заявление казалось черезчур утопичным особенно на фоне напряженных отношений экс-губернатора с федеральным центром.