«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
Арбитражный суд Петербурга и области отказал Комитету по природным ресурсам Ленобласти в иске к Ассоциации зимних олимпийских видов спорта. Чиновники требовали расторгнуть договор аренды земельного участка площадью
Напомним, ассоциация получила участок в аренду еще в 2006-м году, однако за это время успела лишь подготовить необходимые для строительства документы и подключить участок к инженерным сетям. Как посчитали чиновники, инвестор не справился со своими обязательствами, и потому было решено расторгнуть договор аренды – летом этого года Комитет по природным ресурсам обратился с соответствующим иском в арбитражный суд. Юристы ведомства утверждали, что Ассоциация нарушила условия договора аренды, в частности, не осуществила мероприятий по сохранению лесного фонда. А главное – так и не построила ни одного спортивного объекта. Тем не менее, суд первой инстанции отклонил эти доводы – договор аренды расторгать не стали. Если эту позицию поддержат апелляционный и кассационный суды, Ассоциация зимних олимпийских видов спорта продолжит строить спортивную базу.